上市PCB廠競實業(yè) 在今天早盤放量大漲逾8%，股價高16.7元(新臺幣，下同)也創(chuàng)下2015年7月新高，競在泰廠歷經(jīng)去年火災后重建完成進入量產(chǎn)后，積極進行對業(yè)務(wù)開發(fā)端的努力，預計在2016年將有新歐系汽車板客戶完成認證且下單逐步放量，預估在2017年盡速達成損益兩平的目標。

    同時，競股價在本波段由11.2元起漲，至今天的高點16.7元，其波段漲幅也高達49.1%。

    競實業(yè)2015年的營收為78.18億元，其中以在泰廠生產(chǎn)的汽車板占營收比重約8-9%，此一汽車板的營收規(guī)模尚無法令泰廠生產(chǎn)達成獲利的經(jīng)營效益，且就競目前的生產(chǎn)線分布區(qū)域區(qū)分，其臺灣廠及中大陸昆山廠都屬于獲利的營運，而入手的泰廠卻是連續(xù)虧損5年，也使競積極在積極尋求擴充泰廠的營運規(guī)模，推升其營收規(guī)模而達成獲利的目標。

    競實業(yè)揭露的新財報顯示，2015年3季稅后虧損擴大為1.32億元，每股凈損0.82元；累計2015年1-3季稅后虧損2.39億元，每股虧損1.49元。其虧損也有大部分原因來自泰廠的拖累。而2015年4季營收20.49億元，也當年的新高。

    競主管指出，2015年4季的營運狀況的確較3季為佳，其際數(shù)字也待會計師核閱的結(jié)果出爐，而競實業(yè)在今年的股東會也將進行董監(jiān)改選。

    2015年下半年以來競加速開發(fā)手工具電池板、日本智慧電表等非PC產(chǎn)品客戶PCB出貨，同時，在分散客戶工作上，也推進到3階的HDI板生產(chǎn)，而泰廠也在推進其汽車板的廠商認證，預計在2016年將有新歐系汽車板客戶完成認證且下單逐步放量，預估在2017年在營運規(guī)模放大之下，盡速達成泰廠損益兩平的目標。